本校は21日から夏休みです。2年生は実質19日から、1年生は1日遅れて22日からでした。
コロナで遅れた分を頑張って取り戻しほぼ予定通りに夏休みに入れましたが・・・高校生は、高校によって違うみたいですね。通常通り取れるところと、そうじゃない所があるみたいですね。
『オープンキャンパス+体験入学』も日程と内容変更しております。
今日までは、午前午後の2部制。次回からの8月2日(日)・5日(水)・8日(土)は1日体験型で1学科じっくり+学生寮の見学に可能+無料送迎バスが出ます。またの参加をお待ちしております。
↑今日は時間が足りないがゆえに、体験実習を欲張らずにたっぷり『サーキット』を体験してもらいました。
運転手の私としてはマスクで汗だくです。何ならバラクラバかぶってヘルメットをした方が汗が目に入らないので楽なぐらい頑張って走らせてもらいました。楽しんでもらえたなら幸いです。

日本工学院北海道専門学校 自動車整備科
　　　　　+
オートメカニック誌 ハリーヤマサキ氏
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(株)創新 Ｎoxudol
のコラボ企画、フェアレディ2000レストア23回目です。
今日から夏休みです。怒涛の追い上げのおかげでコロナで遅れた分を取り返し2年生は通常通り夏休み。1年生は1日だけゴメンナサイ。
というわけで、今日は1年生もヘルプに入れました。

先週に引き続き今週も『オープンキャンパス+体験入学』開催です。

午前と午後の2部構成で体験時間が足りないんですよ〜。
参加者の皆さんの希望を聞いてメニューを絞って体験してもらってますが・・・だいたい『サーキット』ですね。↑消毒済ヘルメット総動員してますんでジェッペルも使ってます。

今日の動画です。
。『勝手にサーキットトライアル2020』は今シーズンベストが更新されました。

北海道マツダ販売(株)様に特別講義として1年生を対象に『マツダセミナー2020』を開講していただきました。
例年「春のセミナー」なんですが、ご存知の通り自粛期間がありましたので今年は初夏になりました。
登別は大都市圏よりは早めに回復出来てますので授業や実習も早めに通常にもどり、こうしてセミナー受講できております。

お待たせしました、やっと『サーキット』走れました。
只今『オープンキャンパス+体験入学』は午前と午後の2部構成で、体験時間が短い・・・前段部分を頑張って短縮して、何とか乗ってもらおうと。

今日の動画です。1年生スタッフがまだ慣れていませんので、ヘルメットのイニシャルが見えませんが、S.H君→O.M君→U.Y君→M.N君→I.Y君→K.K君の順での走行です。

MC-1 EV　完　です。
『オープンキャンパス+体験入学』で使えれば・・・とも思ってますが、最高速度は35Km／hの割に電気自動車なので加速が結構良すぎで・・・

日本工学院北海道専門学校 自動車整備科
　　　　　+
オートメカニック誌 ハリーヤマサキ氏
　　　　　+
(株)創新 Ｎoxudol
のコラボ企画、フェアレディ2000レストア22回目です。
前回の私のソロ作業が昨年12月24日、ハリーさんが前回作業したのが昨年12月13日・・・半年ぶりに再開です。

放課後にマイカー整備をしていたSd君・・・
タイムオーバーが続いていましたが、本日放課後に着地。

コロナとは関係なく滞っていて、片づけたいので手だしてます。

6月中はスクランブル時間割。今週から通常時間割+αに移行しました自動車整備科です。
休校やオンライン授業で遅れた分を取り戻し・・・自動車整備科は予定通りの夏休みが確保できそうです。
↑学生のマイカー・・・ナックルのボールジョイントのガタが酷く早急に修理する必要があって、先月トライしてましたが、なんせ古い車。いろいろ外せず、部品が必要になり一時中断中でした。

『オープンキャンパス+体験入学』やっと始動です。『スマホでオーキャン』＝オンラインではやってましたが、実際学校に来てみたいですよね。
昨日の『オープンキャンパス+体験入学』から来校可能になりました。

↓今日の動画はAE111車載だけです。早く元の通りにできるといいですね。